A inauguração do novo viaduto do distrito de Lerroville, em Londrina, marca mais um avanço nas obras de duplicação da PR-445 e reforça a importância dos investimentos em infraestrutura para o desenvolvimento econômico do Norte do Paraná. Considerada uma das principais rodovias da região, a via possui papel estratégico na ligação entre polos produtivos, centros de distribuição e importantes corredores de transporte estaduais e federais.
Mais do que uma intervenção voltada à mobilidade, a obra tem potencial para gerar ganhos diretos de competitividade para a economia regional. Marcelo Aguiar, diretor da regional de Londrina do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas no Estado do Paraná (SETCEPAR), ressalta esse fator: “Londrina ocupa uma posição estratégica dentro da malha logística paranaense e a PR-445 funciona como um eixo estruturante para a circulação de mercadorias, insumos e produtos acabados. Quando essa infraestrutura opera de forma eficiente, toda a cadeia produtiva é beneficiada, com redução de custos operacionais, maior previsibilidade nas entregas e aumento da competitividade”.
Antes das obras de duplicação e da construção do viaduto, o aumento do fluxo de veículos já gerava desafios operacionais para o transporte de cargas. Pontos de cruzamento em nível, acessos mais complexos e períodos frequentes de lentidão impactavam a fluidez do tráfego, comprometendo a previsibilidade das entregas e elevando os custos das operações logísticas. A nova estrutura busca justamente reduzir parte desses gargalos históricos e ampliar a capacidade de circulação em um dos principais corredores viários da região.
Segundo Aguiar, a ampliação da capacidade viária tende a trazer benefícios significativos para transportadores e embarcadores. “Com uma infraestrutura mais adequada ao volume atual de tráfego, é possível reduzir congestionamentos, minimizar pontos de retenção e aumentar a previsibilidade das viagens. Isso representa menor tempo de deslocamento, melhor aproveitamento da frota, redução do consumo de combustível e mais eficiência na gestão das operações. Além disso, a fluidez do tráfego também contribui para aumentar a segurança viária”, destaca.
Apesar dos avanços representados pelo viaduto de Lerroville e pela duplicação da PR-445, o SETCEPAR Londrina avalia que os desafios logísticos da região vão além de uma única obra. O Norte do Paraná concentra forte atividade ligada ao agronegócio, à indústria, ao comércio e aos serviços, o que exige uma infraestrutura capaz de acompanhar a evolução da demanda por transporte e a expansão da movimentação de cargas.
“O viaduto de Lerroville é uma conquista importante e merece ser comemorado, mas também deve ser visto como mais um passo dentro de um processo maior de fortalecimento da logística regional. O setor produtivo precisa de previsibilidade e de investimentos contínuos para acompanhar o crescimento econômico e superar gargalos históricos que ainda impactam a competitividade do transporte de cargas”, conclui Aguiar.
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RODRIGO BERNARDINO DA SILVA
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